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不停車超限超載檢測系統

發布時間：2020-03-23 丨編輯：丨人氣：1906

01 /

產品概述

PRODUCT OVERVIEW

不停車超限超載檢測系統主要用于非現場執法的治超系統將不停車動態稱重、視頻監控、圖像抓拍及車牌識別、信息提示系統等有機集成，建立起一個全天候貨運車輛超載違法行為監控系統，對貨運車輛超載行為實施有效檢測和監控，為交通管理部門提供治超執法依據。在車輛行駛狀態中的超限超載檢測，有利于提高交通效率。系統的檢測數據資源可為公路行業交通量調查、路網監測等管理工作提供共享信息。

02 /

不停車超限超載檢測系統能帶來哪些改變：

CHANGE

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不停車超限檢測系統的檢測流程：

INSPECTION PROCESS

① 檢測流程

PROCESS

● 車輛進入系統檢測區域，首先觸發車輛檢測器（地感線圈），智能車牌識別系統開始啟動，抓拍車牌信息。據存儲安全可靠。
② 檢測流程

PROCESS

● 當車輛觸發光幕后，計重系統啟動，識別車輛軸重和軸數。
③ 檢測流程

PROCESS

●觸發光幕的同時開始啟動車輛長寬高外廓測量系統，對車輛進行雷達掃描。
④ 檢測流程

PROCESS

● 當光幕分離后，車輛脫離計重系統，計重控制卡根據軸數，軸重和軸型計算出整車重量。
⑤ 檢測流程

PROCESS

● 光幕分離的同時，車輛長寬高測量儀的雷達停止掃描，根據掃描數據計算出終的車輛長寬高。
⑥ 檢測流程

PROCESS

● 計重信息和車輛長寬高數據上傳至上位機。
⑦ 檢測流程

PROCESS

● 上位機超限檢測軟件匯總和收集所有信息（包括車牌，軸數，軸重，整車重量，車長，車寬和車高等），存入數據庫。
⑧ 檢測流程

PROCESS

● 在LED情報板上顯示車輛信息，包括車牌，軸數，總重，超重率，車長，車寬和車高。顯示綠色表正常，紅色表超限。
⑨ 檢測流程

PROCESS

● 語音提示車輛是否超限。

04 /

不停車超載超限監測系統特點：

SYSTEM FEATURES

● 01.允許貨運車輛通過不停車稱重檢測區域的車速范圍為0.5～100km／h。
● 02.貨運車輛在允許運行速度范圍內行駛或以斷速行駛狀態通過非現場執法不停車稱重檢測區時，不停車稱重設備能完成整車總重量的準確稱量，整車總重量的稱量準確度等級不低于JJG907-2006整車總重量準確度等級5的規定和要求。
● 03.檢測標準符合超限運輸車輛行駛公路管理規定(交通運輸部令2016年第62號)
● 04.能抓拍1張正面高清圖片，根據圖片信息應能清晰辨別貨運車輛車牌區域、車頭及駕駛室特征、車頭顏色等。
● 05.能從側面、尾部多角度抓拍車輛通過不停車稱重檢測區的圖像，根據圖片信息應能清晰辨別貨運車輛軸數、車身顏色、運輸貨物的基本情況等。
● 06.車輛軸重、總重、軸距、車速、車長、通過時間，自動取牌照、自動分離車輛。
● 07.無人值守；提供高清實時過車圖片。
● 08.激光檢測車輛寬度和高度，提供超寬超高信息。
● 09.具有外部顯示功能，在L E D情報板上顯示車輛超速、超載、超寬與超高等車輛信息。
● 10.可以根據需要設置L E D情報板顯示格式與內容。
● 11.具有數據容錯功能，正確匹配重量與車牌號。
● 12.能自動傳輸和存儲過往車輛圖像和車輛信息。
● 13.提供斷點上傳功能，當網絡恢復后，數據會自斷點處自動上傳。
● 14.對通過公路主線車道的車輛，系統可以自動檢測出該車輛的總量、軸重、連軸信息、連軸重量、軸胎數、軸距、車速等信息。
● 15.對車輛進行準確、有效的自動分離（能判斷掛車和半掛車），保證車輛和數據一一對應。
● 16.自帶自動緩存功能，能夠保存一定數量的數據，當向前端高清攝像單元發送數據失敗時，能重發數據，保持數據的唯一性和完整性。
● 17.具有故障自檢功能，系統中各設備和線路發生故障時，系統能取得相應的故障信息，在現場的顯示設備上進行顯示，并能夠將這些故障信息傳送給高清車牌識別攝像機。
● 18.能夠在無人值守狀態下滿足大于7 * 2 4小時全天候連續工作的需要。
● 19.整體MTBF（平均故障間隔時間）≥20000h；整體故障率﹤1%。

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